HBD60-प्रकार लाँग-स्पॅन प्रीफेब्रिकेटेड स्टील ट्रस ब्रिज

माहिती सारांश:HBD60 प्रीफॅब्रिकेटेड स्टील ट्रस बीम, HBD60 बेली ब्रिज, HBD60 प्रीफॅब्रिकेटेड हायवे स्टील ब्रिज, HBD60 लाँग स्पॅन ट्रस ब्रिज

मॉडेल उपनाम: CD450; CD; 450; HBD60

दHBD60-प्रकारब्रिजचा उगम जर्मनीमध्ये झाला आणि ग्रेट वॉल अभियंत्यांनी त्याच्या संरचनेच्या विश्लेषणाद्वारे मोठ्या प्रमाणावर उत्पादनासाठी चीनमध्ये सादर केले.

चा परिचयHBD60-प्रकारबेली ब्रिजच्या तांत्रिक अडथळ्यांमुळे आणि कमतरतांमुळे हा पूल तयार झाला आहे. सर्वांना माहित आहे की, बेल्ले ब्रिज ही एक सामान्य पूर्वनिर्मित स्टील ब्रिज स्ट्रक्चर आहे, जो ब्रिज स्पॅन स्ट्रक्चरचा मुख्य बीम म्हणून ट्रस युनिटला जोडणारा वरचा आणि खालचा बेअरिंग ब्रिज बीम आहे, ज्यामध्ये साध्या संरचनेचे फायदे आहेत, मजबूत अनुकूलता आणि चांगली अदलाबदल क्षमता. परंतु भार मोठा नसला तरीही, ते केवळ 60 मीटर प्रति सिंगल स्पॅनपर्यंत पोहोचू शकते.

त्यामुळे,ग्रेट वॉल ग्रुपलाँच केलेHBD60-प्रकारपूल जरी ट्रस मोठ्या स्टीलचा अवलंब करत असला तरी, रचना सोपी आहे, ज्यामध्ये केवळ प्रीफेब्रिकेटेड बेली स्टील ब्रिजच्या मजबूत अनुकूलतेचा फायदा नाही, तर स्पॅनची मर्यादा देखील पूर्ण करते, सिंगल स्पॅनची लांबी सुधारते आणि ब्रिज पिअरची किंमत वाचवते. .

HBD60प्रकारप्रीफेब्रिकेटेड स्टील ट्रस बीम सामान्यत: तिसऱ्या जीवासह प्रबलित दुहेरी पंक्तीची रचना स्वीकारते, जी एंड ट्रस, मानक ट्रस सेगमेंट, जीवा, प्रबलित जीवा, तृतीय जीवा, क्रॉसबीम, वारा प्रतिरोधक टाय रॉड्स आणि उभ्या समर्थनांसारख्या मानक घटकांपासून एकत्र केली जाते. मुख्य ट्रस उच्च-शक्तीच्या बोल्टने जोडलेले आहे. स्टँडर्ड ट्रस 3.048m लांब आहे, एकच थर उंची 2.250m आणि दुहेरी लेयरची उंची 4.500m आहे. एका बाजूला दोन ट्रस आहेत आणि कॅरेजवे कास्ट-इन-प्लेस प्रबलित काँक्रीट ब्रिज डेक किंवा स्टील ब्रिज डेकचा अवलंब करतात.

HBD ची वाहतूक आणि स्टोरेज60 प्रकारस्टील संरचना पूल

1) शिपमेंट दरम्यान घटकांच्या लोडिंग, वाहतूक आणि अनलोडिंग प्रक्रियेदरम्यान, पेंट फिल्मचे नुकसान टाळणे, तसेच टक्कर नुकसान आणि घटकांचे विकृतीकरण टाळणे आवश्यक आहे.

2) घटक वाहतुकीसाठी अनेक प्रकारच्या वाहतुकीचा वापर केला जावा आणि त्यापैकी एक वापरला गेला तरी, मध्यवर्ती वाहतूक कमी केली पाहिजे.

3) घटक शिपिंग करताना, निर्मात्याने वापरकर्त्यास उत्पादन गुणवत्ता प्रमाणपत्र, उत्पादन घटकांची सूची आणि स्टील ब्रिज वापरण्यासाठी सूचना प्रदान केल्या पाहिजेत.

4) पोलाद पुलांचे संचयन गोदामांमध्ये केले जावे, आणि त्यांचे व्यवस्थापन राष्ट्रीय संरक्षण वाहतूक साहित्य राखीव आणि राष्ट्रीय संरक्षण वाहतूक साहित्य राखीव गोदामांच्या व्यवस्थापन नियमावलीच्या संबंधित तरतुदींनुसार केले जावे. .

5) स्टील ब्रिज घटकांमधील उच्च-शक्तीच्या बोल्टचे गुळगुळीत कनेक्शन सुनिश्चित करण्यासाठी, प्रक्रिया युनिटने स्टील ब्रिज घटकांच्या साठवण आणि वाहतूक दरम्यान घटकांचे विकृतीकरण टाळण्यासाठी व्यावहारिक आणि व्यवहार्य उपाय योजले पाहिजेत.

6) घटकांच्या स्टोरेज आणि वाहतूक दरम्यान, स्टील स्ट्रक्चर कोटिंग पृष्ठभागाच्या संरक्षणाकडे लक्ष दिले पाहिजे. जर काही नुकसान झाले असेल तर ते वेळेवर दुरुस्त करावे. प्रक्रिया युनिटने कोटिंग पृष्ठभाग दुरुस्तीची प्रक्रिया विकसित केली पाहिजे जी आमच्या बांधकाम आवश्यकता पूर्ण करते.