कंपनीचा मुख्य व्यवसाय प्रीफॅब्रिकेटेड हायवे स्टील ब्रिज हा आहे.1960 च्या उत्तरार्धात UK मधून उत्पादने आणल्यामुळे आणि मेट्रिक प्रणालीतील सुधारणांमुळे या उद्योगाला हे नाव देण्यात आले.321 प्रकारचा प्रीफॅब्रिकेटेड हायवे स्टील ब्रिज.शिवाय, फील्ड पोंटून ब्रिज युनिट म्हणून, पूल त्वरीत मॅन्युअली उभारला जातो, ज्याची कमाल भार क्षमता प्रति एकल 30 टन इतकी असते.क्रॉसबीम 27 # (किंवा 28 #) आय-बीमने बनलेला आहे आणि प्रत्येक क्रॉसबीमची जास्तीत जास्त 12.5 टन बेअरिंग क्षमता आहे.त्यावेळी जड-ड्युटी वाहनांसाठी (5 टन) लोड मानक म्हणून, ते आवश्यकता पूर्ण करण्यास पूर्णपणे सक्षम होते.चीनच्या आधुनिकीकरणाच्या पातळीत सतत सुधारणा झाल्यामुळे अवजड ट्रकच्या लोड मानकात सातत्याने सुधारणा होत आहे.सध्याच्या दुहेरी मागील एक्सल डंप ट्रकची लोड पातळी 40 टनांपर्यंत पोहोचली आहे आणि मृत वजन जोडल्यानंतर ते 60 टनांपर्यंत पोहोचते.त्यामुळे जुन्या 321 वरून पुलाची मानक रचना वाहतुकीच्या गरजा पूर्ण करण्यापासून दूर आहे.यासाठी, कंपनीने डेक ब्रिज विकसित केला आहे आणि अदलाबदल करण्याच्या गरजा पूर्ण करण्यासाठी सर्व घटकांचे प्रमाणीकरण केले आहे.डेक स्लॅब पेटंटसाठी अर्ज केला आहे आणि तो स्वीकारला गेला आहे.कंपनीच्या व्यवसायात, डेक ब्रिजचा बाजारातील हिस्सा जवळजवळ 80% किंवा त्याहून अधिक आहे, जुन्या मानक पुलांच्या अपुर्‍या लोड क्षमतेची समस्या प्रभावीपणे सोडवते, आधुनिक बांधकामात योगदान देते आणि वापरकर्त्यांकडून एकमताने प्रशंसा मिळवते!
अपुऱ्या भार क्षमतेच्या समस्येचे निराकरण करण्यासाठी, संबंधित युनिट्सने मोठ्या प्रमाणात सुरुवात केली आहेबेली स्टील पूल, BZ200 प्रकार कदाचित वेळेच्या कमतरतेमुळे, HD200 स्टील ब्रिजच्या बेली प्लेटचे मूळ कनेक्शन आकार, जे इंग्रजीमध्ये 2134mm * 3048mm आहे, उत्पादन आणि वापरामध्ये मोठी गैरसोय झाली आहे आणि त्याचा जोमाने प्रचार केला गेला नाही याचे कारण देखील आहे.मोठ्या-स्पॅन पुलांची समस्या सोडवण्यासाठी, त्यात 321 प्रकारच्या वरच्या डेक पुलाच्या घटकांसह सार्वत्रिकता देखील असू शकते आणि खालच्या डेक पुलाच्या लहान तुळईच्या आकाराची समस्या सोडवण्यासाठी कंपनीने बीएल प्रकार विकसित केला आहे.बेली प्लेट्स, प्रीफेब्रिकेटेड स्टील ब्रिजमध्ये अस्तित्वात असलेल्या समस्या पूर्णपणे सोडवणे.उत्पादन सध्या पेटंटसाठी अर्ज करत आहे आणि ते स्वीकारले गेले आहे.
पोस्ट वेळ: जून-20-2023